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08 16 New Work Order: Unsere Arbeitswelt ist im Umbruch: Mitarbeiter wünschen sich attraktive Arbeitsplätze und Jobs, die von Bedeutung sind. Kunden fordern eine optimale Befriedigung ihrer Bedürfnisse. Und Arbeitgeber streben nach Efﬁzienz, um im Wettbewerb erfolgreich zu sein. Wird die New Work Order allen Parteien gerecht? INHALT BIG PICTURE 04 Neumayer-Station III: Arbeiten in der Antarktis AKTUELL 06: Neue Hochhubwagen von STILL 06: Weltgrößtes Flugzeug rollt auf die Startbahn 06: Europäische Gigafactory 07: Autonomer Sattelzug rollt durch die USA 07: Lügen hängen die Wahrheit ab 07: 200.000ster RX-Stapler von STILL Mehr Freizeit bei gleichem Gehalt: Was klingt wie ein Märchen, kann durchaus funktionieren, wie aktuelle Beispiele aus den USA und Europa zeigen. Doch es gibt es auch Gegenbeispiele, die zeigen, dass kürzere Arbeitszeiten alleine nicht der Schlüssel zum Erfolg sind. Wichtiger sind Eigenverantwortung und unternehme- risches Denken. TITELSTORY 08: New Work Order: Über den Wandel der modernen Arbeitswelt 13: Interview mit Malermeister und New Worker Matthias Schultze VORDENKER 14: Frithjof Bergmann, der Gründer der New-Work-Bewegung

24 20 Stapler unser: Der Vatikan ist langjähriger STILL Kunde. Seit Kurzem gleitet ein RX 50 Elektrostapler über den heiligen Boden des berühmten Petersdoms und sorgt für eine reibungslose Logistik zwischen Betbänken und Marmorsäulen. Open Source: Seinen Software-Wurzeln entwachsen, ﬁndet sich der Open-Source-Gedanke heute in verschie- densten Bereichen wieder. Das Grundprinzip bleibt gleich: Wissen kostenlos verfügbar machen und Projekte gemein- sam vorantreiben. Wir stellen fünf besonders spannende Projekte vor. PERSPEKTIVE 15 Die Stärke des Andersseins: Autismus im Berufsleben 16 Weniger arbeiten, mehr leisten – Märchen oder machbar? AUS DER PRAXIS 18 Starschnitt: Der neue RX 20 von STILL 20 Wir sind (beim) Papst: Ein STILL Elektrostapler im weltberühmten Petersdom TRENDS UND TECHNIK 24 Open Source kann mehr als Software 26 Fortbildung per Smartphone – Know-how to go RATGEBER 28 New-Work-Gadgets: Vier Freunde für neue Arbeitswege 29 STILL Insider Travel Guide: Ein Tag in Amsterdam mit Kees Holla SERVICE 30 Buch-Tipps: „Die 4-Stunden-Woche“ und „The Circle“ 30 App-Tipps: „Toogl“ und „Tripit“ 31 Rätsel & Gewinn

Arbeiten in der Antarktis Arbeiten bei bis zu minus 50,2 Grad Außentemperatur: Seit 2009 ist die vom Alfred-Wegener-Institut betriebene Neumayer-Station III die Basis der deutschen Antarktisforschung. In der Umgebung ﬁnden sich zusätzliche Observatorien für geophysikalische, hydroakustische und meteorologische Forschungsarbeiten. Im antarktischen Sommer leben und arbeiten bis zu 50 Menschen auf der Station, im Winter sind es neun. Sie müssen übrigens nicht zwingend Wissenschaftler sein, um auf der Station zu arbeiten: Alle 14 Monate bezieht ein neuer Saison-Koch das frostige Quartier mit der wohl größten Kühltheke der Welt. Foto: Stefan Christmann. 04

AKTUELL NEWS NEUE HOCHHUBWAGEN VON STILL Gute Nachrichten für alle, die mit der Anschaffung eines neuen Hochhubwagens in der Einstiegsklasse liebäugeln: Seit April gibt es mit den neuen Hochhubwagen ECV 10 und ECV 10 C bewährte STILL Qualität zum moderaten Preis. Während die dank Mono-Hubgerüst besonders kompakte C-Variante bis zu 1.000 kg schwere Lasten bis zu 1.887 mm in die Höhe hebt, legt der ECV 10 mit 3.227 mm noch eine Hubhöhen-Schippe obendrauf. Dank eingebautem Ladegerät lassen sich beide ECV-Modelle ganz einfach an jeder handelsüblichen Steckdose auﬂaden. Und natürlich lassen sie sich wie von STILL gewohnt sowohl von Links- als auch von Rechtshändern intuitiv und präzise bedienen. WELTGRÖSSTES FLUGZEUG TRÄGT 225 TONNEN Nächstes Jahr soll das größte Flugzeug der Welt, die Stratolaunch von Stratolaunch Systems, ihren Jungfernﬂug absolvieren. Das Flugzeug, das einst Raketen ins All tragen soll, bringt es auf eine Spannweite von 117 Metern – Weltrekord. Die Stratolaunch hat zwei Rümpfe: Im rechten sitzen die Piloten, im linken sind die Systeme untergebracht. Unter dem Mittelteil der Tragﬂächen beﬁndet sich der Stauraum für die bis zu 225 Tonnen schwere Fracht. Einmal abgehoben, soll das Luftschiff erst 3.700 Kilometer später wieder landen müssen – so zumin- dest die Aussage von Firmenchef und ehemaligem Microsoft-Mitgründer Paul Allen. Foto: Stratolaunch Systems Corp. EUROPÄISCHE GIGAFACTORY Ganz ohne Tesla planen der zu VW gehörende schwe dische Lkw-Hersteller Scania und das schwedische Unternehmen Northvolt schon bald im großen Stil Akkus für Elektroautos zu produzieren. Scania stellt zehn Millionen Euro für die Akku-Entwicklung bereit: Im nordschwedischen Skellefteå entsteht eine Akku-Fabrik, deren Probebetrieb bereits 2019 starten soll. 2020 soll die reguläre Fertigung beginnen. Der zum Start geplante Ausstoß liegt bei acht Gigawattstunden im Jahr und soll innerhalb von drei Jahren auf 32 Gigawatt- stunden ansteigen. Schweden wurde als Standort gewählt, da die Produktion sehr energie sensitiv ist und es in Schwe- den eine solide Versorgung mit sauberer und kostengünsti- ger Energie gibt. Foto: Northvolt 06

AKTUELL AUTONOMER SATTELZUG DURCHQUERT USA Knapp 4.000 km von der Ost- an die Westküste: Das US-Unternehmen Embark fuhr mit einem autonomen Sattelzug quer durch die USA, ein Fahrer war nur zur Sicher- heit mit dabei. Die erste autonome Testfahrt von einer Küste zur anderen dauerte fünf Tage, was daran lag, dass der Fahrer zwischendurch Pausen machen musste. Ohne Fahrer hätte der autonome Transport laut Embark gerade einmal zwei Tage gedauert. Möglich wurde die autonome Reise durch ein Umrüstsystem bestehend aus Sensoren, Kameras und Lidar (eine dem Radar verwandte Methode zur optischen Abstands- und Geschwindigkeitsmessung), dessen Daten von tiefen neuronalen Netzen (Deep Neural Network, DNN) verarbeitet werden. Derzeit muss das System noch von einem Fahrer überwacht werden. Ziel von Embark ist es jedoch, ein System zu entwickeln, das den Sattelzug steuert, ohne dass ein Fahrer an Bord ist. Foto: Embark LÜGEN HÄNGEN WAHRHEIT AB Zumindest auf Twitter. Forscher haben herausgefunden, dass unwahrer Inhalt auf Twitter – ein Bild, eine Behauptung oder ein Link zu einem Onlineartikel – eine um 70 Prozent höhere Wahrscheinlichkeit hat, weiterverbreitet zu werden. In der bislang größten Langzeitstudie dieser Art untersuchten US-Forscher vom Massa- chusetts Institute of Technology (MIT) die Verbreitung von rund 126.000 eng- lischsprachigen Storys via Twitter zwischen 2006 und 2017. Die untersuchten Inhalte hatten drei Millionen Menschen in insgesamt 4,5 Millionen Tweets ver- breitet. In allen Sparten verbreiteten sich unwahre Inhalte, am häuﬁgsten waren jedoch politische Themen betroffen. Ein wichtiger Punkt, der offenbar zum Weiterleiten anregt: Unwahre Inhalte wirken den Forschern zufolge oft spannen- der und neuartiger auf die Twitter-Nutzer. 200.000STER STILL RX-STAPLER Die Bestseller von STILL erreichen einen Meilenstein: Auf der Branchenmesse LogiMAT in Stuttgart übergab STILL einen ganz besonderen RX 20 Elektro- stapler an die Seifert Logistics Group aus Ulm, ein langjähriger STILL Kunde: Es ist der 200.000ste Stapler der RX-Baureihe. 2003 schrieb STILL mit der Markteinführung des STILL RX 50 Elektrostaplers das erste Erfolgskapitel der bis heute erfolgreichen Baureihen-Geschichte. Die hinter dem Namens- bestandteil „X“ stehende Idee ist es, die Besten von STILL noch besser zu machen. Das orangesilberne Design sowie die Verbindung von Umweltver- träglichkeit mit höchster Efﬁzienz und Ergonomie setzen bis heute Branchen- standards. „Dass wir mit dem neuen RX 20 ein Jubiläumsfahrzeug übergeben haben, das in besonderer Weise unseren Anspruch unterstreicht, innovative, efﬁziente und umweltverträgliche Lösungen für die komplexen Anforderun- gen unserer Kunden zu liefern, beweist den hohen Stellenwert unserer vertrauensvollen Partnerschaft mit der Seifert Logistics Group“, so STILL CSO Thomas A. Fischer bei der Übergabe des Fahrzeugs. 07

Efﬁzient... TITELSTORY Wir leben und arbeiten mehr denn je in einer Welt der Buzzwords und Hype-Begriffe. Wir haben uns vom „Web 2.0“ in das Zeitalter der „Industrie 4.0“ vorgearbeitet, in der das „Internet der Dinge“ in „atmen- den Fabriken“ und „Smart Factorys“ mehr und mehr den Ton angibt. In „Think Tanks“ und „Co-Working-Spaces“ wird emsig kollaboriert, um über die Grenzen der „Me-Cloud“ hinaus neue Modelle für „Busi- ness as a Service“ zu entwickeln. Da erscheint es fast schon wie eine logische Konsequenz, dass wir immer häuﬁger einem weiteren Buzzword begegnen, das auf verschie- densten Kanälen propagiert, diskutiert und kritisiert wird. Vorhang auf für die „New Work“. Was genau verbirgt sich hinter diesem Begriff? Und: Sind Sie bereit für die schöne neue Arbeitswelt? DIE ALTE NEUE WELT Wer sich mit der New-Work-Bewegung beschäftigt, stellt zunächst fest, dass sie so „New“ gar nicht ist. Der Begriff geht zurück auf den heute 87-jährigen deutschen Philosophen und Auswanderer Frithjof Bergmann, der 1983 in der Stadt Flint im US-amerikanischen Staat Michigan das erste Zentrum für neue Arbeit gründete. Flint war eine der prominentesten amerikanischen Automobilstädte und über einen langen Zeitraum der größte Produktionsstandort von General Motors. Ende der siebziger Jahre hielten die ersten Computer und Roboter Einzug in die Fabriken der großen Autobauer und tausende Fließband- arbeiter bangten um ihre Jobs. Bergmann plädierte dafür, diese Ent- wicklung als Chance zu sehen, den Kompass unserer Arbeitsmentalität neu auszurichten. Für ein erfülltes Berufsleben sei eine Frage entschei- dend, die zugleich zum Kernsatz der New-Work-Bewegung wurde: „Was möchtest du wirklich, wirklich tun?“ DIE FRAGE NACH DEM SINN Bergmann zufolge habe das Jobsystem der Industrialisierung diese Frage für viele Menschen obsolet gemacht. „In unserem Zentrum sind viele Automobilarbeiter auf dem Weg zur Antwort auf die Frage, was sie wirklich, wirklich wollen, in Tränen ausgebrochen. Man hatte bisher vielmehr versucht, ihnen auszureden, etwas zu wollen, und sie aufge fordert, sich anzupassen und zahm zu werden“, so Frithjof Berg- mann auf der vom deutschen Karrierenetzwerk XING in Berlin aus- gerichteten New Work Experience 2017. Und das gelte nicht nur für Fließband mitarbeiter: Über die Jahre habe die wirtschaftliche Erzie- hung mehr und mehr „das Organ des Wollens bei Arbeitnehmern aller Bereiche abgetötet“. Eine Veränderung der Rahmenbedingungen – wie damals durch die Industrialisierung oder heute durch die Digitalisierung – sei eine ideale Gelegenheit, diesen Missstand zu beheben. „Wir haben uns damals vorgenommen, Menschen dabei zu helfen, etwas zu tun, das für sie von Bedeutung ist und mit dem sie gleichzeitig Geld verdienen kön- nen,“ erklärt Bergmann. Er will die klassische Lohnarbeit nicht ganz abschaffen, sondern ihrer „Wegautomatisierung“ durch gekürzte Lohnarbeitsstunden entgegenwirken und so Arbeitsplätze sichern. Die gekürzten Lohnarbeitsstunden sollen durch sinnhafte „Neue Arbeit“ aufgefüllt werden, die für die Arbeitskraft von Bedeutung ist. DIE NEUE NEW WORK Bergmanns Überlegungen bleiben bis heute relativ vage und weitge- hend theoretischer Natur. Doch der Begriff „New Work“ wuchs über seinen Ursprung hinaus, wandelte sich und verspricht heute sowohl Arbeitnehmern als auch Arbeitgebern einen Nutzen. Das Prädikat wird weitaus großzügiger über verschiedenste wirtschaftliche Entwicklungen und Veränderungen gestülpt – überall dort, wo klassische Strukturen 09

TITELSTORY Die Digitalisierung ist ein wichtiger Treiber der New Work und ermöglicht kurze Kommunikationswege – unabhängig vom Standort der Mitarbeiter. und Prozesse aufgebrochen werden. Mittlerweile steht der Begriff auch im deutschen Duden und bezeichnet die „Gesamtheit der moder- nen und ﬂexiblen Formen der [Büro]arbeit beziehungsweise der Arbeits organisation“. Das Portal Gründerszene deﬁniert New Work als „die neue Arbeitsweise der heutigen Gesellschaft im globalen und digitalen Zeitalter“. Stellt sich die Frage: Wie sieht sie denn nun aus, diese neue moderne Arbeitsweise? Wer proﬁtiert von ihr? Und: Wie viel Sinn steckt drin? LEIDENSCHAFT STATT LEIDEN Blicken wir in die Praxis. Nicht in die Welt der Kreativbüros und Hipster-Agenturen, wo man die Attribute modern, ﬂexibel und neu am ehesten vermutet, sondern in einen familiengeführten Handwerks- betrieb. Matthias Schultze ist Geschäftsführer des Malerfachbetriebs Heyse in Isernhagen bei Hannover, beschäftigt rund 30 Mitarbeiter und macht vieles anders als der Wettbewerb. Zur Initialzündung kommt es, als Schultze an einem Burnout erkrankt. „Mein Berufsweg war vor - gezeichnet, ich wurde in ihn hineingeboren“, erzählt der Maler- und Lackierermeister, von dem erwartet wurde, den elterlichen Betrieb einst zu übernehmen. Er kommt seiner Pﬂicht nach – bis eine Arbeit, die ihn nicht erfüllt, seine Kräfte aufgezehrt hat. Matthias Schultze sucht sich die Hilfe von Experten und stellt sich die Frage, wie er seine Arbeit so gestalten kann, dass sie ihn ausfüllt. Mit Abstand vom Alltagsgeschäft erkennt er seine Chance: die Digi talisierung. „Ich habe die binäre Welt seit meiner Kindheit geliebt und ich erkannte, dass ich diese Liebe dazu nutzen kann, meinen Betrieb voranzubringen.“ SINN ERKENNEN UND VORLEBEN Der Heyse-Chef ordnet seine Aufgaben neu und stärkt die Eigen - ver antwortung seiner Mitarbeiter. Er steckt die gewonnene Zeit in Dinge, für die er brennt, und beginnt damit, die Arbeitsergebnisse und -philosophie seines Teams in die weite Welt des Internets zu tragen: in die sozialen Medien, auf die Homepage des Unternehmens, auf einen von ihm erstellten Blog. Damit erhöht er die Sichtbarkeit und Bekanntheit des Malerfachbetriebs immens und kreiert nichts Gerin- geres als eine automatisierte Neukundenakquise. Ein aktueller Blogartikel von Matthias Schultze trägt die Überschrift „Maler- und Lackierer – Wir sind mehr als Handwerker. Wir sind Glücks- boten, Wohnraumheiler und Fassadenﬂüsterer“. Seine Mitarbeiter sind eine wichtige Zielgruppe solcher Artikel. Schultze gibt sich große Mühe, um das Feuer beruﬂicher Leidenschaft auch in ihnen zu entfachen: „Ich möchte meinen Mitarbeitern den Wert ihrer Arbeit verdeutlichen, indem ich ihnen immer wieder zeige: Als Handwerker streichst du nicht einfach Wände, du löst Probleme. Du sorgst mit deinen Händen dafür, dass es anderen Menschen besser geht“. Eine neue Arbeitsmentalität, mehr Eigenverantwortung und die Lust auf neue Strukturen und Prozesse, all dies lasse sich bei Mitarbeitern nicht per Beschluss herbeiführen. Wichtig sei, dass Führungskräfte mit gutem Beispiel vorangehen: „New Work ist vor allem auch eine Aufgabe der Führungskraft. Sie muss die Vorteile neuer Prozesse greifbar machen, indem sie den Wandel vorlebt und vormacht. Immer und immer wieder. Das kann sehr mühsam sein, aber nur so gelingt es. Und es lohnt sich.“ Bei all dem darf nicht vergessen werden, dass sinnhaftes Arbeiten allein ein Unternehmen nicht erfolgreich macht. Es gibt einen elemen- taren Baustein der „alten“ Arbeitswelt, ohne den auch die neue in sich zusammenfallen würde: Kundenorientierung. DER DENKFEHLER VON NEW WORK Genau darauf weist auch Unternehmer und Vortragsredner Lars Vollmer in einem Artikel des Wirtschaftsmagazins Capital hin. Die klassische New-Work-Bewegung nach Bergmann mache einen Denk- fehler, „weil sie die Kausalität der Arbeit vertauscht“. Es sei eben nicht die Hauptaufgabe von Unternehmen, Arbeit zu schaffen und 10

TITELSTORY Arbeit zu gestalten. Primär gelte es nach wie vor, die Ansprüche, Bedürfnisse und Wünsche von Kunden zu befriedigen. Bei jeder Unternehmensgründung schließen sich Menschen zusammen, um gemeinsam etwas zu schaffen, das eine aus reichende Anzahl von Kunden gerne haben möchte. „Die Arbeit entsteht dadurch sekundär! Sie ist plötzlich da und muss erledigt werden.“ Sinnstiftende, erfüllende Arbeit sei wichtig, jedoch immer mit Blick auf das Oberziel „Erfolg am Markt“ zu betrachten. Vollmer rät, Arbeit und Zusammenarbeit gedanklich zu trennen. „Arbeit ist das, was für den Kunden getan werden muss. Die Wert- schöpfung. Das Einzige, was am Ende in harter Währung zählt. Diese Arbeit folgt alleine (!) der externen Referenz, dem Kunden.“ Demgegenüber stehe die Zusammenarbeit als unternehmens - interne Perspektive: „Die Art und Weise, wie die Arbeit organisiert wird. Die Methodik, die Verfahren. Der Clou, der Kniff, der von den Mitarbeitern gefunden wurde, um in der ganz speziﬁschen Markt situation die Arbeit auf eine ganz bestimmte, besondere Weise gemeinsam zu erledigen.“ FLEXIBILITÄT UND EFFIZIENZ Ist von New Work die Rede, fallen so gut wie immer auch die Begriffe Flexibilität und Efﬁzienz. Beides wird von Mitarbeitern, Unternehmern und Kunden gleichermaßen gewünscht, propagiert und gefordert. So erklärt sich auch die enge Verknüpfung der Begriffe New Work und digitale Transformation: Letztere ist ein wichtiger Schlüssel für eine ﬂexible und efﬁziente Arbeitsorganisation. „Die Digitalisierung bringt uns kurze Kommunikationswege und schlanke Prozesse. Efﬁzienz hoch zehn“, sagt etwa Malermeister Matthias Schultze. Neue Aufträge werden bei dem Malerfachbetrieb per App direkt auf die Smartphones der Mitarbeiter gepusht, die Zeiterfassung erfolgt digital und das ganze Team kommuniziert über eine gemeinsame WhatsApp-Gruppe. Das spart Zeit und Arbeitswege. Davon proﬁtiert vor allem auch der Kunde, genau wie von den vielen bespielten Online-Kanälen: „Wir bieten unseren Kunden einen Luxus-Service: Such dir einen Kanal aus, du erreichst uns überall“, so Schultze. Flexibilität spielt auch im Zusammenhang mit Arbeitszeitmodellen eine große Rolle. Immer mehr Unternehmen machen sich Gedanken darü- ber, wie sie sowohl den Mitarbeiterpräferenzen als auch den Bedürfnis- sen der Kunden bestmöglich entsprechen können. Fest steht: Flexible Arbeitszeit-Modelle sind ein wichtiges Attraktivitätsmerkmal im sich zuspitzenden Kampf um Fachkräfte. Und wer die besten Fachkräfte für sich gewinnen kann, erhöht die Chancen, auch die besten Lösungen für seine Kunden zu entwickeln. Aus Flexibilität folgt Freiraum, aus Frei- raum folgen Kreativität und innovative Ideen. Dieses Credo verfolgt auch die Robert Bosch GmbH. Das Technologie- und Dienstleistungsunternehmen bietet über 100 verschiedene Arbeits(zeit)modelle und setzt damit Impulse für eine ﬂexible und familienbewusste Arbeitskultur. Den Mitarbeitern soll es ermöglicht werden, sich sowohl beruﬂich als auch privat zu verwirklichen. In Deutschland können die Beschäftigten ihren täglichen Arbeitsort und ihre Arbeitszeit frei wählen, sofern es ihre beruﬂiche Aufgabe zulässt. In der Produktion gibt es Familienarbeitsplätze. Die Schichten beginnen hier erst, nachdem Kinder in die Betreuung gebracht wurden, und enden am Nachmittag so, dass sie pünktlich wieder abgeholt werden können. 11 New Work in der Praxis Vier Beispiele für Unternehmen, die neue Wege beschreiten. alpha-board (Hardwaredienstleister): Jeder vier te Freitag im Monat wird als „Future Friday“ ausgewiesen, an dem die Teams ausschließlich an der Entwicklung ihres Unternehmens arbeiten. Frühjahrsputz kann genauso auf der Agenda stehen wie das Pro- grammieren von Makros, welche die künftige Arbeit erleichtern. Mittags wird gemeinsam gegessen, nachmittags werden die Ergebnisse präsentier t. Um spätestens 15:30 Uhr ist Feierabend. Der Tag zählt als voller Arbeitstag. General Dynamics (Luftraum- und Rüstungskonzern): General Dynamics European Land Systems hat das System Leiharbeit neu gedacht: In Zeiten geringer Auslastung verleiht das Metall verarbeitende Unternehmen ihre Fachkräfte an Dritte mit akutem Bedar f. Arbeitsplätze und Know -how bleiben so erhalten und die Mitarbeiter entwickeln sich weiter. Heitkamp & Hülscher (Bauunternehmen): 2006 gründete die Firma das Mitarbeiterunternehmen H&H Team GmbH & Co. KG und machte die Belegschaft zu am Er folg beteiligten Mitunternehmern. Dem Mitarbeiterunternehmen gehören sämtliche Baumaschinen und -geräte, die es an das operative Stammunternehmen vermietet. Am Ende des Geschäftsjahres werden 50 Prozent des Gewinns ausgeschüttet und 50 Prozent investier t. Trumpf (Werkzeugmaschinenhersteller): Die Trumpf-Gruppe bietet Mitarbeitern die Möglichkeit, auf ein Jahresarbeitszeit- modell umzusteigen. In diesem agilen Zeitsystem öffnet das Unter- nehmen das Gleitzeitkonto der Mitarbeiter auf einen Korridor zwischen +200 und –100 Stunden. Das System erlaubt es Mit- arbeitern, mehr Arbeitsstunden anzuhäufen, wenn es in Spitzen- zeiten viel zu tun gibt, und diese Mehrarbeitszeit auch in größeren Blöcken wieder abzubauen. Am Hauptsitz in Ditzingen lag die Beteiligungsquote nach einem Jahr bereits bei 20 Prozent.

TITELSTORY NEW WORK IN DER INTRALOGISTIK Flexibilität und Efﬁzienz werden in der New Work Order nicht nur wichtiger, sondern selbst zu Produkten, für die es eine steigende Nachfrage gibt. Seien es Tools zur digitalen Zeiterfassung oder Apps zum efﬁzienten, ortsunabhängigen Auftragsmanagement. Ein Bereich, in dem Lösungen zur Erhöhung der unternehmensinternen Flexibilität und Efﬁzienz besonders gefragt sind, ist die Intralogistik. Efﬁziente Produktionsabläufe und ﬂexible Lieferketten sind längst Erfolgsfaktoren, die in umkämpften Märkten über Sieg und Niederlage entscheiden. Die Nachfrage nach Produkten und Dienstleistungen, die genau dabei helfen, ist entsprechend groß. Als einer der führenden Intralogistiker bietet STILL seinen Kunden daher nicht nur leistungs- efﬁziente Flurförderzeuge, sondern auch Tools, um die Flotten so efﬁzient wie möglich einzusetzen – Tools, die darüber hinaus perfekt zu einer ﬂexiblen und ortsunabhängigen Arbeitsorganisation passen. FLOTTENMANAGEMENT À LA NEW WORK Neuestes Beispiel dafür sind die Web-Applikationen des Onlineportals STILL neXXt ﬂeet, die Unternehmen ein efﬁzientes, digitales Flotten- management ermöglichen. neXXt ﬂeet bietet derzeit neun Applika- tionen mit unterschiedlichen Kernfunktionen, die ﬂexibel und je nach aktuellem Bedarf zu- und abbestellt werden können. Sie reichen von einer Echtzeitübersicht über die Standorte der# Fahrzeuge mit Einblick in alle relevanten Fahrzeugdaten über die Planung von Wartungen und Reparaturen bis hin zur umfassenden Analyse der tatsächlichen Flottenauslastung. Musste der Flottenverantwortliche früher Aktenorder wälzen und sich später in abgeschottete, teils komplex zu bedienende IT-Systeme einloggen, hat er mit STILL neXXt ﬂeet heute die Flotten aller Standorte des Unternehmens unabhängig von Endgerät und Arbeitsort in Echtzeit im Blick. „Mit STILL neXXt ﬂeet haben wir eine zukunftsfähige und ortsunabhängige Plattform geschaffen, die leicht zu handhaben ist und unseren Kunden digitale Services für ein optimales Management ihrer Flotte bietet“, so Philipp Schmidt, Head of Product Management Applications & Services bei STILL. STILL ist schon seit Jahren auf dem Feld der Flottenmanagement-Soft- ware aktiv, baut die Software-Stärke mit STILL neXXt ﬂeet konsequent aus und unterstützt seine Kunden so auf dem Weg in die neue Arbeits- welt. Wie hoch der Bedarf an einem ﬂexiblen und efﬁzienten digitalen Flottenmanagement ist, verdeutlicht der Umstand, dass mittlerweile über 100.000 Flurförderzeuge weltweit erfolgreich mit Softwarelösun- gen von STILL gemanagt werden. NEW WORK, EIN GEWINN FÜR ALLE All das zeigt: New Work ist vielseitig. Am besten scheinen neue Struk- turen und Prozesse zu funktionieren, wenn sie den Kunden fest im Blick behalten und sinnhaftes Arbeiten mit neuen Formen von Flexibili- tät und Efﬁzienz vereinen. Die Kunst ist es, aus Mitarbeitersicht attrak- tive Arbeitsplätze zu schaffen, bei deren Ausgestaltung die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden im Mittelpunkt stehen. Die Beispiele in und neben diesem Text zeigen, dass es möglich ist, beides miteinander zu vereinen. Genau das bringt Matthias Schultze vom Malerfachbetrieb Heyse wunderbar auf den Punkt, wenn er den zentralen Grundsatz seines Unternehmens nennt – und zugleich die wohl empfehlenswer- teste Form der New Work beschreibt: „Unser gemeinsames Ziel ist es, unsere Kunden zu begeistern und Freude bei der Arbeit zu haben.“ Die Web-Applikationen des Onlineportals STILL neXXt ﬂeet sind ﬂexible und efﬁziente Flottenmanagement-Tools – und unterstützen Unternehmen auf dem Weg in die neue Arbeitswelt. 12

TITELSTORY TITELSTORY „NEW WORK BEDEUTET, VERKLEBTE STRUKTUREN AUFZUREISSEN“ INTERVIEW MIT MATTHIAS SCHULTZE Matthias Schultze ist geschäftsführender Inhaber des Malerfach- betriebs Heyse in Isernhagen, einem der erfolgreichsten Betriebe der Region mit rund 30 Mitarbeitern. Sein Erfolgsrezept: Chancen der digitalen Transformation nutzen, historisch gewachsene Struk- turen aufbrechen und Arbeitsprozesse zum Vorteil aller neu denken. Herr Schultze, was bedeutet New Work für Sie? New Work bedeutet, verklebte Strukturen aufzureißen und Ver- änderungen zum Vorteil von Unternehmen, Mitarbeitern und Kunden zu nutzen. Bei uns hat es damit begonnen, Touchpoints in der digi talen Welt zu schaffen: Social-Media-Kanäle, Onlinemarketing, Blogartikel. Früher waren Handwerker wie Angler, die versuchten, mit ihrer Angel an einem bevorzugten Gewässer Kunden an Land zu ziehen. Heute angeln wir mit zwanzig Angeln an mehreren Gewäs- sern gleichzeitig. Hat die Digitalisierung auch die Arbeitsprozesse innerhalb Ihres Teams verändert? Sehr sogar. All unsere Mitarbeiter haben Smartphones mit einer speziellen App. Kommt ein neuer Auftrag rein, erhält ihn mein Mit- arbeiter mit allen relevanten Details als Push-Nachricht auf sein Smart phone. Auch die Arbeitszeiterfassung läuft digital. Außerdem nutzen all unsere Mitarbeiter eine gemeinsame WhatsApp-Gruppe. Dort posten sie Einblicke in ihre aktuellen Projekte. Ich überlege mir dann, welche Storys sich daraus entwickeln lassen und wo wir sie am besten ausspielen. Das sind größtenteils digitale Themen. Ist Digitalisierung das Herzstück von New Work? Ja und nein. Die Digitalisierung hilft dabei, angestaubte und komplizier- te Prozessabläufe hinter uns zu lassen. Im Kern geht es bei New Work darum, sich zu fragen: Was sind die sinnvollsten und efﬁzientesten Wege, um meine Ziele zu erreichen? Dabei stößt man auch auf Dinge, die erst einmal nichts mit Digitalisierung zu tun haben – zumindest auf den ersten Blick. Haben Sie ein Beispiel? Eine noch heute viel gelebte Handwerksregel lautet: Du fängst um sieben Uhr an zu arbeiten und du machst um fünf Uhr Feierabend. Aber die wenigsten Kunden wollen um sieben einen Maler im Haus haben, die meisten wollen dann frühstücken. Hinzu kommt: Viele unserer kreativsten Köpfe sind Frauen. Jetzt denken wir mal an allein- erziehende Mütter: Die können gar nicht morgens um sieben anfangen zu arbeiten, weil sie erst einmal ihre Kinder versorgen und in die Kita bringen müssen. Diese strikten Zeitgrenzen machen also häuﬁg weder für die Kunden noch für die Mitarbeiter Sinn. New Work bedeutet also auch eine Flexibilisierung der Arbeitszeiten? Deﬁnitiv. Nehmen wir an, ein Kunde sagt, er sei Freitag von 17 bis 22 Uhr zu Hause und könne den Maler reinlassen, ohne sich Urlaub nehmen zu müssen. Eine unserer Mitarbeiterinnen könnte dann sagen: Super, da ist mein Mann zu Hause, passt auf die Kinder auf und ich kann kommen. Beide Seiten proﬁtieren und der Kunde ist sogar bereit, für den ﬂexiblen Wunschtermin etwas mehr zu bezahlen. Wenn sich Arbeit ﬁnanziell lohnt und sich Betriebe bemühen, die Arbeits präferenzen ihrer Mitarbeiter zu berücksichtigen, dann haben wir auch keinen Fachkräftemangel. Gibt es Dinge, die sich auch in der New-Work-Ära nicht verändern werden? Reale Treffen bleiben auch in der digitalen Welt wichtig. Wenn ich meine Leute nicht auch mal persönlich abfeiern kann, dann könnte ich die Leistung gar nicht einfordern. Menschen müssen miteinander menscheln, das würde rein digital nicht funktionieren. Welchen abschließenden Ratschlag können Sie anderen Unter- nehmern in Bezug auf New Work mit auf den Weg geben? Es kommt darauf an, die eigene Komfortzone regelmäßig zu verlassen und die Veränderung der New Work nicht als Hürde, sondern als Chance zu begreifen. Wir müssen das ablehnende Denken über Ver- änderungen umdrehen und rufen: Die digitale Transformation kommt? Geil! Wie kann ich sie nutzen, um noch erfolgreicher zu sein? 13 13

VORDENKER New Work ﬁrst! BERUF ALS BERUFUNG – Frithjof Bergmann ist 19, als er von Sachsen in die USA auswandert. Er schlägt sich als Hilfsarbeiter durch, lebt als Einsiedler, studiert Philosophie und wird zum Begründer von „New Work“. Ein deutsch- amerikanischer Traum über die Zukunft der Arbeit. wird er an der University of Michigan in Ann Arbor Inhaber des Lehrstuhls für Philosophie und Anthropologie. Der Erfolg eines von ihm Anfang der achtziger Jahre gegründeten „Zentrums für Neue Arbeit“ in der von einer Krise heimgesuchten Automobilstadt Flint macht ihn zu einem gefragten Berater. Heute, mit 87 Jahren, laden ihn Unternehmen und Organisationen aus aller Welt ein, um den von ihm geprägten Begriff „New Work“ als Vision einer humanen Arbeitswelt der Zukunft zu erläutern. Seine Grundidee: „Neue Arbeit ist Arbeit, die wir wirklich, wirklich tun wollen.“ Doch passt ein arbeitsmarktpolitisches Wunschkonzert zur Onlineökonomie des 21. Jahrhunderts? Sehr gut sogar, meint Frithjof Bergmann, denn wir erleben ja im Moment, dass sich Glo- balisierung und Digitalisierung eben nicht mit traditionellen Lohn- arbeitskonzepten erfolgreich bewältigen lassen. Freiheit bedeutet für ihn nicht mehr, zwischen zwei mehr oder weniger schlechten Job- alternativen wählen zu können, sondern sich für die eigene Berufung zu entscheiden. Denn Arbeit fordert heute den ganzen Menschen. Allen Work-Life-Balance-Maßnahmen zum Trotz verwischen die Grenzen zwischen Leben und Arbeit zunehmend. Bergmann fordert deshalb, dass jeder Mensch eine Arbeit ﬁndet, die mit seinen eige- nen Wünschen und Begabungen übereinstimmt und gleichzeitig der Gemeinschaft nützt. Der dafür nötige Transformationsprozess soll von weltweit agierenden Zentren für Neue Arbeit ausgehen. Dort können Menschen mithilfe von Mentoren herausﬁnden, welcher Arbeit sie sich wirklich widmen wollen – und können. Die Heraus forderung dabei: Die meisten kennen ihre Potenziale nicht. Bergmann verwen- det dafür den Begriff der „Selbstunkenntnis“. Arbeit, die der inneren Berufung entspricht, sorgt für Wertschätzung jenseits des reinen Lohnanspruchs und führt zu einem deutlichen Plus an gesamtwirt- schaftlicher Wertschöpfung. Die Einführung von „New Work“-Mechanismen in Unternehmen offenbart heute gleichermaßen Ankerpunkte im Sinne Bergmanns sowie neue Ausprägungen: Schon bei der Strategieentwicklung werden alle Mitarbeiter miteinbezogen. Auch die Leistungs- und Lernziele werden selbst festgelegt. Die Arbeitszeiten werden von den Mitarbeitern eigenverantwortlich bestimmt. Im Sinne einer demokratischen Führungskultur ist ein Wechsel zwischen Führungs- und Fachkarriere möglich. Hinzu kommt agiles Management, also schnelle, dezentrale Entscheidungsprozesse mit wenigen Hierarchie- stufen. Ein weiterer Punkt: Flexibilität durch ﬂexible Arbeitsorte, wie Home-Ofﬁce-Lösungen. Auch konsequente Jobrotation mit regelmäßigem Wechsel von Arbeitsaufgaben sorgt für Freiräume. Offene Co-Working-Spaces ermöglichen, dass festangestellte Mitarbeiter und digitale Nomaden kooperativ agieren und dabei voneinander proﬁtieren. Schöne neue Arbeitswelt. FB„NEUE ARBEIT IST ARBEIT, WIRKLICH TUN WOLLEN.“ FRITHJOF BERGMANN 24. DEZEMBER 1930 DIE WIR WIRKLICH, „Alte Arbeit ist Arbeit, die wir wie eine milde Krankheit ertragen.“ Diese Einsicht führt Frithjof Bergmann mit 19 Jahren von Sachsen in die USA. Wie viele Emigranten vor ihm schlägt er sich mit Gelegen- heitsjobs als Tellerwäscher, Preisboxer und Hafenarbeiter durch. Fast zwei Jahre lebt er als Selbstversorger in den Wäldern von New Hampshire. Schließlich beginnt er, Philosophie zu studieren, promo- viert und lehrt in Princeton, Stanford, Chicago und Berkeley. Später 14

VORDENKER PERSPEKTIVE Autismus: Die Stärke des Andersseins AUTISMUS IM BERUFSLEBEN Autisten nehmen die Welt anders war. Das birgt viele Herausforderungen. Doch wenn Unternehmen sich auf dieses Andersseins einstellen, sind Autisten für sie ein echter Gewinn. So wie Daniel Dünwald für STILL. „Fast unmöglich“, so beschreibt Fachinformatiker Daniel Dünwald seine früheren Erfolgs-Chancen am Arbeitsmarkt. Er verstand vieles nicht und viele verstanden ihn nicht. Seit einer Diagnose vor gut zwei Jahren weiß er, warum er die Welt so anders wahrnimmt: Autismus-Spektrum, eine angeborene Abweichung der Informations- verarbeitung, des Gefühlslebens und des Denkens. Trotzdem – oder gerade deswegen – ist Daniel Dünwald heute eine gefragte Arbeitskraft. Aus fast unmöglich wurde möglich, denn die Diagnose öffnete ihm eine wichtige Tür: „Ich konnte für auticon arbeiten, das hat vieles verändert“, so Dünwald. auticon ist das erste Unternehmen, das deutschlandweit ausschließlich Menschen mit Autismus-Spektrum als IT-Consultants vermittelt. Sein letzter Einsatz führte Daniel Dünwald zu STILL nach Hamburg. Im Fachbereich Digital Solutions & Support entsteht hier ein neues webbasiertes Diagnosetool, mit dem Servicetechniker Daten von Flurförderzeugen auslesen können. Um eine frühe Version der Software auf Fehler abzuklopfen, buchte das STILL Team den 26-jährigen IT-Consultant als externen Tester. Denn die Welt mit anderen Augen zu sehen, bringt auch handfeste Vorteile mit sich. Die Stärken von Autisten sind sehr individuell, da die Formen von Autismus von Mensch zu Mensch sehr unterschiedlich sind. Frühere Kategorisierungen gelten heute als zu starr: „Kennst du einen Autis- ten, kennst du einen Autisten“, sagt Dünwald. Häuﬁg umfassen die Stärken jedoch ein ausgeprägtes logisches Denkvermögen, lange Aufmerksamkeitsspannen beim Bearbeiten einer Aufgabe und die Fähigkeit, verschiedenste Aspekte miteinander in Verbindung zu bringen. „Das sind Fähigkeiten, die im IT-Bereich dringend gebraucht werden“, nennt STILL Ingenieur und Projektleiter Andreas Hartwig einen Grund für die Zusammenarbeit mit auticon. Vier Monate war Daniel Dünwald Teil des STILL Projektteams, testete die Software immer und immer wieder bis ins kleinste Detail. „Bereits nach zwei Tagen arbeitete er komplett eigenständig und wir waren beeindruckt, in welcher Geschwindigkeit er die Programmfehler aufdeckte“, erinnert sich Hartwig. Bei der Zusammenarbeit mit autistischen Kollegen sind jedoch auch einige Dinge zu beachten. Wo Stärken sind, da sind auch Schwä- chen. Viele Autisten haben ein geringes Verständnis für nonverbale Signale und bildhafte Sprache, empﬁnden Körper- und Blickkontakt als unan genehm und brauchen klare Strukturen. Außerdem sind sie häuﬁg sehr reizempﬁndlich. „Neurotypische Menschen“, wie Autisten ihre vermeintlich ‚normalen‘ Mitmenschen bezeichnen, „haben einen natürlichen Filter, der aktuell irrelevante Sinneseindrücke heraus- ﬁltert“, erklärt Daniel Dünwald. Dabei gingen manchmal allerdings auch relevante Informationen verloren, „wie bei einem sehr aggres- siven Spam-Filter.“ Autisten haben diesen Filter nicht, sie nehmen jedes Detail war. Das kann von Vorteil sein, erfordert jedoch eine sehr ruhige Arbeits- umgebung. „Wenn ich zur Arbeit pendle, verbraucht alleine das schon etwa 40 Prozent meiner täglichen Energie“, so Dünwald. Darüber hinaus kommunizieren Autisten meist sehr ehrlich und direkt. Sie sagen, was sie denken und empﬁnden Small-Talk und Floskeln als inefﬁzient und deshalb unnötig. Als Daniel Dünwald bei der Vorstel- lungsrunde bei STILL gefragt wird, ob er etwas über sich erzählen möchte, antwortet er: „Sie kennen doch meinen Lebenslauf, oder? Warum sollte ich das jetzt noch mal wiederholen?“ Andreas Hartwig ist kurz verwundert, dann beeindruckt. Heute sagt er: „Was die Klar - heit, Ehrlichkeit und Offenheit der Kommunikation angeht, können wir einiges von Autisten lernen“. Vier Monate arbeitete Daniel Dünwald (rechts) als IT-Consultant bei STILL, um Fehler in einer neuentwickelten Diagnose-Software aufzudecken. 15

PERSPEKTIVE Y T I V TI P RO D U C Weniger Arbeit – mehr Output? ARBEITEN JENSEITS VON 9 TO 5 Kürzere Arbeitszeiten und mehr Freizeit bei gleichem Gehalt – Wunschtraum oder Zukunft der Arbeit? Aktuelle Beispiele aus den USA und Europa zeigen: Kürzere Arbeitszeiten und höhere Produktivität sind kein Widerspruch. SECHS STUNDEN MIT GEWINN? Nun mögen manche einwenden, dass solche Arbeitszeiten zu kali- fornischen Surfer-Dudes passen, aber nicht zu komplexen Industrie- unternehmen. Doch bereits der Erﬁnder des Fließbands, Henry Ford, wurde zunächst belächelt, als er auf einer Pressekonferenz am 5. Januar 1914 in seinem Konzern den Acht-Stunden-Tag ausrief. Bis dahin waren neun und in anderen Branchen sogar zehn Stunden und mehr die Regel. Heute arbeiten Vollzeitkräfte in Deutschland durchschnittlich 41,5 Stunden pro Woche. In unterschiedlichen Tarifverträgen sind Wochenarbeitszeiten von 38,5 oder 35 Stunden vorgesehen. Anders- wo in Europa wird momentan im Rahmen von Pilotprojekten getestet, ob ein Sechs-Stunden-Tag bei gleichem Gehalt zu mehr Efﬁzienz führt. Vorreiter ist dabei Schweden: Im Krankenhaus von Mölndal arbeitet das Pﬂegepersonal mit diesem schlanken Arbeitszeitmodell in zwei Schichten. Der Effekt: Die Patienten proﬁtieren von kürzeren Wartezeiten, zugleich wurden im Vergleichszeitraum mehr Operatio- nen durchgeführt, was dem Betreiber höhere Umsätze bescherte. Das Plus an Freizeit erhöht zudem spürbar die Mitarbeitermotivati- on: Die Kündigungsrate ging deutlich zurück. Dass solche Arbeitszeitmodelle nicht in allen Branchen funktionieren, zeigt ein anderes Beispiel aus Schweden: In einem Seniorenheim wurde mit dem Sechs-Stunden-Modell zwar die Motivation der 16

PERSPEKTIVE So ist bei „Tower Paddle Boards“ die 25-Stunden-Woche zwar die Regel, doch wird bei den Kaliforniern auch mal zwölf Stunden gearbeitet, wenn eine erhöhte Auftragslage dies erfordert. „Aber es ist wichtig, dass Überstunden die Ausnahme bleiben“, sagt Aarstol. Ihm und seinem Team kommt es auf das Arbeitsergebnis und weniger auf die gezählten Stunden an. „Im Endeffekt sollte es sowieso für jedes Unternehmen wichtiger sein, den Output der Mitarbeiter zu zählen als die Stunden, die sie im Ofﬁce verbringen“, beschreibt er seine Philosophie. Der Erfolg gibt ihm Recht: Sein Unternehmen wächst und seine Mitarbeiter sind motivierter und zufriedener denn je. „ALLE NEUEN MODELLE VERBINDET, DASS SIE UNPRODUKTIVE ARBEITSPHASEN VERKÜRZEN UND KERNAUFGABEN NEU VERTEILEN.“ Mitarbeiter gesteigert, die Krankenrate ging aber nur um ein halbes Prozent zurück. So mussten im Gegenzug zusätzliche Arbeitskräfte ein gestellt werden. Mehrkosten von 2,2 Mio. Euro waren die Folge. Das Pilotprojekt wurde daraufhin eingestellt. ARBEITSZEITEN ALS GLÜCKSFORMEL? Wer weniger arbeitet, ist glücklicher und erzielt dadurch auch bes sere Leistungen – so der Grundgedanke aller neuen Modelle. Mit dieser Motivationskarotte vor der Nase sei es daher möglich, die gleiche Arbeit in nur sechs Stunden pro Tag zu leisten. Auf diese motivierende Wirkung setzt auch eine Variante der klassi- schen 40-Stunde-Woche: Im Sinne einer „kreativen Schichtarbeit“ teilt eine Unternehmensberatung in Texas ihre Mitarbeiter in zwei Gruppen auf. Das Team „Montag bis Donnerstag“ arbeitet zeit ver- setzt mit dem Team „Dienstag bis Freitag“. Beide Teams arbeiten 40 Stunden pro Woche, kommen jedoch in den Genuss eines verlängerten Wochenendes und einer längeren Regenerations- und Freizeitphase. Durch den wöchentlichen Wechsel ergibt sich für die Mitarbeiter alle zwei Wochen ein „Vier-Tage-Wochenende“. Die 4-Tage Woche führte auch hier zu einem niedrigeren Krankenstand und spürbar mehr Motivation. Auch die Kunden sind glücklich, denn dank der größeren Kernarbeitszeit sind ihre Ansprechpartner gerade bei internationalen Projekten besser erreichbar, resümiert Unternehmensberater David Stephens in einem von ihm verfassten Artikel auf LinkedIn. FLEXIBILITÄT GEWINNT! Alle neuen Modelle verbindet, dass sie unproduktive Arbeitsphasen verkürzen und im Gegenzug die zu erledigenden Kernaufgaben neu verteilen. Digitalisierung und Automatisierung unterstützen diesen Trend, denn repetitive Standardaufgaben werden in Zukunft kaum mehr von Menschen erledigt. Dabei setzen innovative Work-Life- Modelle nicht nur in puncto Arbeitsorganisation auf mehr Flexibilität. Gerade die Mitarbeiter müssen künftig stärker eigenverantwortlich und unternehmerisch denken. 17

STARSCHNITT Lass Dich elektrisieren! DER NEUE RX 20 ELEKTRO-GABELSTAPLER – Er bietet mehr von allem: Mehr Leistung, mehr Dynamik und mehr Verfügbarkeit. Die neueste Generation des meistgekauften STILL Elektrostaplers ist der beste RX 20, den STILL je entwickelt hat. Die höchste Umschlagleistung seiner Klasse trifft auf die größte Reichweite pro Batterieladung. All das macht den neuen RX 20 von STILL zu einem einzigartigen logistischen Powerhouse. Kraft Höchste Umschlagleistung seiner Klasse Herausragende Hubgeschwindigkeiten, ein auf Knopfdruck aktivierbarer Sprintmodus und eine schnelle Beschleunigung auf bis bis zu 20 km/h sind beste Voraussetzungen, um Spitzenlasten zu bewältigen. Der neue RX 20 glänzt darüber hinaus durch die höchste Reichweite pro Batterie- ladung. Auf Wunsch ist der RX 20 mit einer Li-Ionen-Batterie ausgestattet: Mit diesem Verfügbarkeitstrumpf genügt kurzes Zwischenladen, um die Einsatzkraft des wendigen Elektrostaplers rund um die Uhr zu entfesseln. Und die hat es in sich: Er hebt bis zu 2 Tonnen bei einem Lastschwerpunkt von 500 mm und punktet mit der höchsten Umschlag- leistung seiner Klasse. Präzision Feinfühlig bis in die Spitzen Der neue RX 20 zeigt, wie präzises Arbeiten heute aussehen kann: Seine moderne Hydraulik ermöglicht eine unglaublich feinfühlige Steuerung von Hubvorgängen. Bei hohen Regalen proﬁtiert der Fahrer von einer Senkrechtstellung des Hubgerüsts auf Knopfdruck. Darüber hinaus lässt sich das Fahrverhalten an den Bediener anpassen: Fahrgeschwindigkeit, Beschleunigungs- und Hubverhalten können individuell eingestellt werden. Umweltverantwortung Auf Knopfdruck bis zu 20 % Energie einsparen Bares Geld spart der RX 20 durch seine Leistungsefﬁzienz immer. Durch den auf Knopfdruck aktivierbaren Blue-Q-Modus ist er sogar noch wirtschaftlicher unterwegs. Durch eine intelligente Kennlini- enoptimierung des Antriebs wird genau dort Energie eingespart, wo sie den Arbeitsprozess nicht beeinträchtigt. 18

STARSCHNITT Sicherheit Beste Rundumsicht und clevere Assistenzfunktionen Extra große Sichtfenster und ein schlankes Hubgerüst sorgen für Rundumsicht und optimale Arbeitssicherheit. Hinzu kommt seine überragende Fahrstabilität. Durch die Assistenzfunktion Curve Speed Control wird die Geschwindigkeit in Kurvenfahrten automatisch reduziert und angepasst. Ein weiteres Plus für die Sicherheit ist die neue Anzeige- und Bedieneinheit STILL Easy Control. Sie überwacht und steuert alle Sicherheits- sowie Performancefunktionen des RX 20 und zeigt sie dem Fahrer übersichtlich an. Kompaktheit Arbeiten auf engstem Raum Seine Agilität schöpft der neue RX 20 aus seiner kompakten Wendigkeit. Dank der neuen Kombi- Achse bietet er den geringsten Wenderadius seiner Klasse und eine überragende Manövrierbarkeit. Optional ist der Stapler in einer Bauweise für niedrige Durchfahrtshöhen von unter zwei Metern erhältlich, beispielsweise für Waggonbeladungen. Ergonomie Für mehr Geräumigkeit Die geräumige Fahrerkabine mit großem Fußraum und die smarte Bedieneinheit STILL Easy Control sorgen für bequeme Kontrolle aller Sicherheits- und Performancefunktionen. Darüber hinaus sind individuell wählbare Steuerungsoptionen wie Mehrhebel, Minihebel oder Joystick 4Plus möglich. 19

AUS DER PRAXIS Ein Gabelstapler im Vatikan FABBRICA DI SAN PIETRO – Geräuschlos fährt der STILL RX 50 Gabelstapler durch ein Seitenportal des Petersdoms, fast scheint es, als gleite die Maschine über den wertvollen Marmorboden. Auf seinem Weg passiert er Kunstwerke und Grabmäler wie das des Papstes Alexander VII. aus dem 17. Jahrhundert. Ein STILL Gabelstapler in einer der berühmtesten Kirchen der Welt lässt nicht wenige die Augen reiben, passt das schwere, orangefarbene Gerät doch so gar nicht zum Prunk drum herum. Doch ist der Anblick des Staplers seit Kurzem keine Seltenheit mehr, denn sein Fahrer Giovanni arbeitet für die Reverendae Fabrica Sancti Petri, die Fabbrica di San Pietro, also die Dombauhütte des Petersdoms. 1908 gegründet, ist sie für Erhalt und Pﬂege der wichtigsten katholischen Kirche der Welt zuständig. 2121

AUS DER PRAXIS Wo und wie der STILL RX 50 kraftvoll mit anpackt, ist vielfältig: „Bei Messen und liturgischen Feiern, aber auch beim Dekor“, berichtet Giovanni, und überhaupt sei er nicht mehr wegzudenken, wenn es darum geht, Ordnung in einem der wohl meist-besuchten Gotteshäuser der Welt zu halten. Dank seines Elektromotors fährt er praktisch unbemerkt. Die vielen Säulen und Statuen, die seinen Weg kreuzen, ließen sich spielend umfahren, denn der Stapler sei klein und das kompakteste Gerät seiner Klasse, erzählt Giovanni zufrieden. „Vor allem lässt der STILL Stapler sich so wunderbar leicht lenken,“ fährt Giovanni fort. Auch für die Eingewöhnung an den orangen Helfer habe er nicht lange gebraucht. Die Dombauhütte hat sich ganz bewusst für dieses STILL Modell entschieden. Erfahrung mit STILL hat man im Vatikan schon lange, erläutert Loreno Leri, Marketingchef von STILL in Italien – allerdings nur draußen auf dem Petersplatz, wo man Flurförderzeuge einsetzt, um etwa für die General- audienzen die Stühle aufzustellen. Doch für Innenräume, für die ausschließlich die Fabbrica Sorge trägt, werden andere Anforderungen gestellt, um die vielen Kostbarkeiten und Kunstwerke nicht zu gefährden. Vor allem im Bereich zwischen dem bronzenen Baldachin, der sich zwanzig Meter über dem Grab des heiligen Apostel Petrus erhebt und hinauf in die Kuppel von Michelangelo zeigt, und der Cathedra Petri, dem Lehrstuhl des Simon Petrus in der Hauptapsis, ist der Stapler häuﬁg unterwegs. Hier ﬁnden besondere liturgische Feierlichkeiten und Messen statt, zum Beispiel an Ostern oder zu Weihnachten. Zu diesem Zweck werden hier, wie auch im Hauptschiff des Doms, Bänke und Stühle aufgestellt. Und genau diese Aufgabe übernimmt der STILL Gabelstapler. DOMBAUHÜTTE DES PETERSDOMS AUFGABE: Transporte, Auf-, Ab- und Umbaumaßnahmen im Petersdoms. HERAUSFORDERUNG: Möglichst niedrige Bodenbelastung historischer Marmorböden, wenig Geräuschemissionen sowie schmale Türdurch- fahrten und verwinkelte Einsatzorte. LÖSUNG: STILL RX 50-13 Elektrostapler: Tragkraft 1.300 kg, äußerst wendiger, leiser Gabelstapler. Kompaktestes Fahrzeug seiner Klasse. Jetzt Einsatzvideo ansehen! Dank seiner kompakten Abmessungen erreicht der wendige Elektrostapler jeden Winkel der Kirche. 2222

AUS DER PRAXIS Zu besonderen liturgischen Feierlichkeiten wie Ostern oder Weihnachten werden auch im Hauptschiff des Doms Bänke und Stühle aufgestellt – diese Aufgabe übernimmt der STILL Gabelstapler. Mit seinen stählernen Zinken nimmt er die Bänke auf und befördert sie für die Gläubigen an den gewünschten Ort. Dabei hinterlässt er weder Spuren auf den Marmorböden noch stört er die Ruhe der Besucher oder gar der verstorbe- nen Päpste. Fährt der Stapler rückwärts, warnt ein kleiner blauer Lichtkegel jeden, der sich in der Nähe aufhält. Fahrer Giovanni jedenfalls ist begeistert von seinem neuen „treuen Freund“, mit dem er auch, falls nötig, Beichtstühle von einer Ecke zur anderen befördern kann. Wenn der Stapler in der Kirche nicht gebraucht wird, dann hilft er auch schon mal auf dem Gelände um den Petersdom aus und befördert Baumaterial, wenn am alten Gemäuer etwas ausgebessert werden muss. Doch das Hauptrevier des STILL RX 50 bleibt das Innere des Gotteshauses, wo er mit seinen Vorteilen wie der Wendigkeit und Energieefﬁzienz punkten kann. Denn die sind, wie Loreno Leri erklärt, eben genau der Grund, weshalb sich die Dom- bauhütte für diesen Stapler entschieden hat. „STILL verdankt seine Popularität und seine besondere Stellung auf dem 23 Gabelstaplermarkt der Sicherheit seiner Geräten sowie deren leichter Bedienweise und exakten Bewegungen im Raum“ – selbstverständlich auch, wenn die Räume heilig sind. Fahrer Giovanni ist begeistert von seinem neuen Arbeitsgerät: „Der RX 50 lässt sich so wunderbar leicht lenken.“

TRENDS & TECHNIK Die Gedanken sind frei OPEN SOURCE – Als Open Source werden Programme bezeichnet, deren Quelltext öffentlich eingesehen, geändert und genutzt werden darf – meist kostenlos. Mittlerweile ist Open Source diesen Wurzeln entwachsen und bietet noch weit mehr als das. Zum Beispiel Elektroautos. Open-Source-Elektroauto „POM“: Bei POM (Platform Open Mind) handelt es sich um eine gestrippte Variante (ohne Karosserieaufbau) des Elektro- ﬂitzers Twizy von Renault. Der franzö- sische Autobauer und die italienische Firma OSVehicle stellten POM auf der CES 2017 in Las Vegas als Fahrzeug- konzept vor, das von anderen kopiert, verändert, erweitert und modiﬁziert werden kann. Damit gilt POM als erste massenmarktfähige Fahrzeugbau- Plattform im Open-Source-Bereich. Bild: Open Motors Der Begriff Open Source ist ein Kind der Hacker-Bewegung der 60er und 70er Jahre sowie der darauffolgenden Freien-Software- Bewegung der 80er Jahre. Ziel der Technikbegeisterten war es, frei zugängliche, offene und veränderbare Softwareprodukte zu entwickeln. Hierzu machten sie den „Quellcode“ – die DNA jeder Software – unter dem Schlagwort Open Source für alle verfügbar, nutzbar und veränderbar. Dabei geht es nicht nur um den Wunsch, Wissen zu teilen, sondern auch darum, bessere Ergebnisse zu erzielen. Die Idee: Wenn die Nutzer selbst zu Entwicklern werden, passt sich das Produkt immer besser an ihre Bedürfnisse an und erhält neue Funktionen, die sich am tatsächlichen Bedarf orientieren. Wer hier Chaos befürchtet, den belehrt die Praxis eines Besseren: Kollektiv entwickelte Produkte zeichnen sich aufgrund des „demokratischen“ Entwicklungspro- zesses eher durch Standardisierung als durch Diversiﬁkation aus. Zudem punktet Open-Source-Software durch die ständige Weiter- entwicklung mit einem meist sehr langen Lebenszyklus. Bis heute spielt „freie Software“ eine nicht zu unterschätzende Rolle in der IT-Welt: Viele Unternehmen betreiben Server mit dem Betriebssystem Linux, realisieren Websites mit dem Content- Management-System Word Press und surfen mit dem Firefox- Browser durchs Web. Doch Open Source kann mehr als Software: Mittlerweile ist der Ansatz seinen Wurzeln entwachsen und lässt in verschiedensten Bereichen spannende Projekte erblühen. Wir stellen fünf besonders interessante vor. 2424 Global Village Construction Set: Eine modulare und kostengünstige Do-it-yourself-Plattform, die eine einfache Herstellung von 50 ver- schiedenen Landmaschinen ermöglicht. Nach dem Lego-Prinzip entstehen vom Traktor bis zum Laserschneider verschiedenste industrielle Maschinen für die land- wirtschaftliche Bewirtung. Bild: The Global Village Construction Set (GVCS)

TRENDS & TECHNIK Open-Source-Haus: Die Architekten von studiolada architects stellen gleich ein komplet- tes Wohnhaus zur freien Verfügung. Besser gesagt die Baupläne, technischen Zeichnungen, Materiallisten und Kostenkalkulationen. Entwi- ckelt wurde das einfache Holzhaus mit Mezzanin- geschoss für ein älteres Ehepaar im französi- schen Baccarat. Ziel des Projekts ist es, auch anderen Menschen einen bezahlbaren Weg ins Eigenheim zu bieten und das Haus gemeinsam weiterzuentwickeln. Bild: studiolada architects / Olivier Mathiotte Open Hand Project: Eine medizinische Prothese kann bis zu 100.000 Dollar kosten. Das Open Hand Project machte es sich zum Ziel, eine erschwingliche Variante aus dem 3D-Drucker für den Bruchteil des Preises zu entwickeln. Neben selbstgedruckten Bauteilen kommen aus- schließlich Standardkomponenten aus anderen Technikbereichen zum Einsatz. Mittlerweile hat sich das Start-up Open Bionics des Projekts angenommen und verkauft eine serienreife Synthese für 1.500 Pfund. Außerdem vertreibt Open Bionics einzelne Komponenten und stellt Baupläne und Tutorials kostenlos zur Verfügung. Bild: Open Hand Project / Joel Gibbard Wikipedia: Zugegeben: In gewisser Form handelt es sich hier doch um ein Softwareprojekt – aber um was für eins! 2001 mit der Vision einer durch ehrenamtliche Autoren gestalteten, freien Enzyklopädie gegründet, ist Wikipedia heute in 295 Sprachversionen verfügbar und bietet Aber millionen Artikel. Das gesammelte Wissen ist kostenlos verfügbar und darf frei kopiert und verwendet werden, solange die Quelle ange - ge ben wird. Jeden Monat nutzen 500 Millionen Menschen die freie Wissensdatenbank. Bild: Wikimedia Foundation, Inc. 2525

TRENDS & TECHNIK Know-how to go! DIGITALE WEITERBILDUNG VIA SMARTPHONE Unternehmen, deren Mitarbeiter weltweit agieren, müssen ihr Wissensmanagement dezentral aufstellen. Digitales Microlearning ersetzt dabei zunehmend klassische Präsenzseminare. Teure Präsenzseminare sind von gestern – Microlearning per Smart- phone gehört die Zukunft. So jedenfalls urteilen immer mehr Per- sonalverantwortliche international agierender Unternehmen, die vor der Herausforderung stehen, ihrer dezentral arbeitenden Mann- schaft kontinuierlich frisches Know-how zu liefern. Reisekosten und Arbeitsausfälle sind einfach zu hoch, als dass Mitarbeiter mehrmals im Jahr zu zentralen Präsenzseminaren eingeﬂogen werden könnten. NEUE ARBEIT BRAUCHT NEUES TRAINING Dass Apps, Chats und Intranet die neuen Standardkanäle der unter- nehmensinternen Kommunikation sind, hat sich längst herumge- sprochen. Neu ist, dass aktuelle Fort- und Weiterbildungsinhalte die Menschen zunehmend über digitale Kanäle erreichen. Eine aktuelle Studie von McKinsey zeigt, warum sich dieser Trend mit dem Erwar- tungshorizont vieler Beschäftigter deckt. Danach bescheinigen lediglich 11 Prozent von 500 befragten Managern den klassischen Trainingsprogrammen ihres Unternehmens nachhaltigen Erfolg. Der Grund: Kontinuierlich das eigene Tagesgeschäft optimieren, gleichzeitig neue Ideen entwickeln und dann noch zu Fort- und Weiter bildungen anreisen – dieser Mehrkampf überfordert viele. Doch wie gelingt es, den durchaus vorhandenen Trainingsbedarf ohne zeit intensive persönliche Gesprächstermine in den Unter- nehmens niederlassungen zu ermitteln und dezentrale Fortbildungs- formate umzusetzen? SPRICH MIT MIR UND ICH VERRATE DIR DEIN POTENZIAL An diesem Punkt setzen immer mehr Unternehmen auf die Urteils- kraft künstlicher Intelligenz statt auf Mitarbeitergespräche im Büro. Basis ist ein Telefoninterview mit rund 2.000 Wörtern, das als Grundlage für eine digitale Sprachanalyse dient. Das Prinzip: Erzähle mir, was du machst, und ich sage dir, wie du führst. Der Teilnehmer reagiert spontan auf bis zu 42 Fragen wie etwa: „Wie sieht Ihr typischer Sonntag aus?“, „Berichten Sie von Ihrer schönsten Reise“ 26

TRENDS & TECHNIK oder „Schildern Sie eine beruﬂiche Herausforderung!“. Eine gute Viertelstunde freie Rede reicht, und schon erkennt das computergestützte Diagnostiksystem durch Abgleich mit reprä- sentativen Daten, ob ein Mensch eher intro- oder extrovertiert agiert und welcher Kommunikations- oder Führungsstil gelebt wird. Die Diagnose umfasst sowohl Emotionen, die über Stimmlage, Sprechgeschwindigkeit und Reaktionstempo zum Ausdruck kommen als auch den individuellen Grad an Empathie oder unternehmeri- schem Denken. Der so entstehende „sprachliche Fingerabdruck“ wird mit repräsentativen Daten aus der psychometrischen For- schung abgeglichen. Daraus wiederum werden persönliche Bedarfs- proﬁle ermittelt, an denen der individuelle Schulungs- und Fortbil- dungsbedarf ansetzt. KNACKIGE WISSENSHAPPEN ZUM ANSCHAUEN Es ist das perfekte Fortbildungsformat für die Generation Netﬂix: Unterhaltsame Video-Tutorials, die als ﬁlmische Bildungshappen immer und überall schnell zu konsumieren sind. „Microlearning“ nennt sich diese smarte Methode im Fachjargon. Denn ob Verkäufer, Servicemitarbeiter oder Manager – 15 Minuten Trainingsaufwand täglich reichen aus, um gezielt bei eigenen Deﬁziten gegenzusteu- ern. Die einzelnen Übungseinheiten kann man auf dem Smartphone ansehen und bearbeiten. So werden Wartezeiten – etwa auf Flug- häfen – zum Weiterbildungserlebnis. Wer das so Gelernte vertiefen will, lädt weiterführende Podcasts oder Studien herunter. Dieses „Know-how in a nutshell“ beruht auf einer seriösen und validen empirischen Grundlage. Nur so kann die Akzeptanz des neuen Instru- ments bei den Nutzern gewährleistet werden. Eine alternative mobile Möglichkeit, sich individuell fortzubilden, bieten sogenannte „Webinare“, eine Wortschöpfung aus „Web“ und „Seminar“. Bei diesem Format nehmen die Teilnehmer in deﬁnierten Zeitfenstern an Onlineseminaren teil. Die Teilnehmer erleben dabei in Echtzeit, wie Referenten oder Moderatoren Fachthemen aufbe- reiten. Im Gegensatz zu Webcasts, bei denen die Fortbildungsinhalte nur passiv wahrgenommen werden, ermöglichen Webinare die Kommunikation zwischen Referenten und Teilnehmern. Für diese interaktive Form der Fortbildung nutzen die Teilnehmer entweder ein Headset oder das am Notebook angebrachte Mikrofon. FRAPORT, CREDIT SUISSE UND TELEKOM SIND AUF SENDUNG Namhafte Unternehmen unterschiedlicher Branchen setzen bereits auf dezentrale Fortbildungsformate. So nehmen beim Flughafen- betreiber Fraport derzeit hundert Mitarbeiter am Video-Training „Grow“ teil. Input dafür bieten etwa 500 Übungshappen, die man auf dem Smartphone anschauen und bearbeiten kann. Auch Credit Suisse und die Telekom setzen in Sachen Fortbildung auf derlei smarte Tutorials. Dabei geht es nicht darum, die Persönlichkeit der Mitarbeiter per „Daily Soap“ umzukrempeln. Vielmehr soll sich jeder durch die Clips animiert fühlen, an sich zu arbeiten und persönlich weiterzuentwickeln. Für Einführung und Umsetzung dieser Wissens- plattform hat Fraport den Deutschen Personalwirtschaftspreis 2017 erhalten – aber dann doch klassisch zentral in Köln. 27

RATGEBER Vier gute Freunde für die Arbeitswelt der Zukunft NEW-WORK-GADGETS – Wer ﬂexibel und nahezu täglich an unterschiedlichen Orten arbeitet, braucht ein ebenso zuverlässiges wie leistungsfähiges Serviceteam, das immer und überall bereitsteht. Diese vier smarten Helfer stehen „New Workern“ in allen Situationen der ﬂexibilisierten Arbeitswelt zur Seite. DER ORDNUNGSHÜTER Umpacken, umsteigen, umziehen – da geht schnell mal etwas verloren. Mit dem smarten Ordnungssystem GRID-IT verstauen mobile New Worker ihre Büro- und Alltagsutensilien übersichtlich, schüttelfest und jederzeit griffbereit. Ob ﬂiegender Wechsel von Aktentasche zu Rollkoffer oder vom Co-Working-Space in den Mietwagen: Elastische Haltebänder ﬁxieren alle Siebensachen, die mit einem Griff zur Hand sind. Kosten: Ab 15 Euro Bezugsquelle: www.cocooninnovations.com oder Onlinehandel DER SAUBERMANN Überall zu Hause und immer wie aus dem Ei gepellt – für New Worker rückt die nächste Waschmaschine oft in weite Ferne. Wenn dann der Fleckenteufel zuschlägt, hilft nur noch diese genial einfache Handwaschmaschine mit Trocknertuch, die im kleinsten Gepäck Platz ﬁndet. Einfach die Wäsche mit etwas Wasser in die Scrubba Wash Bag geben und gut durchkneten. Danach mit dem Spezialtuch trocknen und mit frischer Wäsche durchstarten. Kosten: Circa 50 Euro Bezugsquelle: www.thescrubba.com oder Onlinehandel DAS ENERGIEBÜNDEL Wer kennt das nicht? Kaum am Airport angekommen, ist der Akku des Smartphones oder Tabletts am Ende. Glück hat, wer jetzt auf die intelligenten Rollkoffer Model H des Herstellers Horizn zurückgreifen kann. Sowohl die Kabinen- als auch die Reisekoffervariante verfügen über eine integrierte Powerbank mit 10.000 mAh und werden zu Rettern jeder mobilen Energiewende. Nur das Netzkabel sollte man dabei haben. Gibt's übrigens auch als DJ-Koffer. Kosten: Ab 240 Euro Bezugsquelle: www.horizn-studios.com/de oder Onlinehandel DER RUHESTIFTER Auch für New Worker gilt: In der Ruhe liegt die Kraft. Gut, wenn diese wertvolle Ressource auf Knopfdruck verfügbar ist. Ob im Flugzeug, in der Hotellobby oder im Großraumbüro: Mit dem kabellosen Kopfhörer QuietComfort 35 II von Bose gibt es dank Noise Cancelling entweder Stille oder reinen Hörgenuss aufs Ohr. Sein duales Mikrofonsystem sorgt für klar verständliche Anrufe und den Sprachbefehl- Zugriff auf alle virtuellen Assistenten des Smartphones. Der Energievorrat reicht für gut 20 Stunden ruhige Privatheit in einer immer lauter werdenden Business-Welt. Kosten: Circa 380 Euro Bezugsquelle: www.bose.com oder Onlinehandel 28

TYPISCH… I N S I DE L L I T S E L GUID R T R A V E Amsterdam EIN TAG MIT KEES HOLLA Für den regionalen Servicemanager, der seit 1990 bei STILL NL arbeitet, ist Amsterdam sowohl gelegentliches Arbeitsumfeld als auch perfektes Ziel für einen Kurztrip. Da ich im nur 40 Autominuten von Amsterdam entfern ten Ankeveen aufwuchs, lernte ich die Vorzüge der Grachtenmetropole früh zu schätzen: Nur wenige europäische Metropolen verbinden ihren historischen Charme so sympathisch mit moderner Lebensart. Am besten lässt sich die Grachtenstadt per „Fiets“ erkunden, wie das Fahrrad in den Niederlanden heißt. Denn mit rund 500 Kilometern Radwegen gibt es ein komfortables Netzwerk für eine Entdeckungs- reise entlang der Grachtenhäuser. Warum diese so schmal und hoch sind? Die Steuer für ein Haus richtete sich früher nach dessen Breite zur Straße. So bauten die sparsamen Bürger ihre Wohnhäuser einfach schmal und dafür hoch – mit Flaschenzug am Giebel für die Intralogistik. Unser erstes Ziel ist der Dam, das pulsierende Zentrum Amsterdams. Hier stehen mit Königspalast und Nieuwe Kerk zwei echte Wahr- zeichen und machen den vielen Straßenkünstlern Konkurrenz. Weiter geht es zum Museumsplein mit den berühmtesten Museen: Van Gogh Museum, Stedelijk Museum und natürlich das Rijksmuseum mit Rembrandt van Rijns Nachtwache. Zurück am Grachtengürtel geht es auf die Prinsengracht. Unser Ziel ist das Anne-Frank-Haus, ein Wahrzeichen für Zivilcourage in schweren Zeiten. Im Hinter - haus hatten sich während der deutschen Besatzung jüdische Bürger versteckt, darunter Anne Frank und ihre Eltern. Anne hielt ihre Ein drücke in ihrem Tagebuch fest. Heute steht hier der Oscar, den Shelley Winters für ihre Rolle in der Tagebuch-Verﬁlmung erhielt und dem Museum spendete. Weiter geht es in den Jordaan, einen der ältesten Stadtteile, wo in der Haarlemmerstraat und Haarlemmerdijk Shoppingelegenheiten locken. Zur Stärkung genießen wir Himbeerkuchen im Café „Baker Jan“. Wer möchte, kann jetzt vom Fahrrad zur Grachtenrundfahrt per Boot wechseln. Oder es geht per Fahrrad weiter zum Leidse- plein. Tagsüber ein pulsierender Knotenpunkt, tobt hier später das Nachtleben. Lust auf eine Erfrischung? Das beliebteste Getränk ist noch immer das „biertje“, das in kleinen Gläsern serviert wird. Wer die große holländische Biertradition kennenlernen will, orientiert sich an Hollands höchster Windmühle „De Goyer“: Direkt nebenan werden in einem ehemaligen Badehaus acht Standardbiere und drei saiso- nale Sorten gebraut – proost! Neben der Leidenschaft für Bier ist Fußball quasi Nationalsport. Die Spiele meines Lieblingsvereins Ajax Amsterdam in der Johan Cruyff Arena sind eine nationale Angelegenheit. Benannt nach dem früheren Starspieler und Trainer verfügt Hollands größte Arena über 54.000 Plätze. Unsere Speisekarte für das Abendessen prägt das reiche koloniale Erbe: Die hiesigen indonesischen Restaurants zählen zu den besten Europas. Und in Chinatown wird authentische chinesische Küche serviert. Für das Nightlife danach sind der Rembrandtplein oder der Red Light District am Achterburgwal die perfekte Adresse – veel pleezier! K e e s H o l l a Must-see: Amsterdams Grachten 29

SERVICE LESEN APPS DIE 4-STUNDEN-WOCHE TOGGL Zugegeben: Das Buch bleibt so reißerisch und provokant wie sein Titel. Doch im Inneren erwarten den Leser einige faszi- nierende Gedankengänge und neue Sichtweisen mit Aha- Momenten. Autor Timothy Ferriss war lange Worcaholic mit 80-Stunde-Woche. Dann erfand er MBA – Management by Absence – und lebt seitdem ein freieres, reicheres und glück- licheres Leben. Er regt dazu an, die Dinge aus einer anderen Perspektive zu betrachten: Sie können Ihre Arbeit komplett digital erledigen? Warum dann nicht einen Teil des Jahres aus einer Strandhütte in Bali arbeiten und nach Feierabend ins Meer springen? Zumal Sie sich dort mit dem hiesigen Lohn ein echtes Luxusleben leisten können. Life is what you make of it. Ferriss, Timothy (2015): Die 4-Stunden-Woche; Ullstein-Verlag Der Arbeitstag bräuchte mehr Stunden? Machen Sie mehr aus der vorhandenen Zeit! Mit dem Time-Tracking-Tool Toggl behalten Sie Ihre Produktivität im Blick. Erfassen Sie in Echtzeit, woran Sie gerade arbeiten – und wie lange. Neben der App gibt es auch eine Desktop- und eine Webversion, die sich automatisch synchronisieren. Für welche Aufgaben benötigen Sie oder Ihr Team wie viel Zeit? Deckt sich die Realität mit der Kalkulation? In welchen Bereichen haben Sie die Produktivität verbessert? Toggl gibt Antworten und bietet umfangreiche Aus- wertungsfunktionen der erfassten Zeiten. Taschenbuch: 11,00 Euro THE CIRCLE Mae Holland ergattert einen Job beim „Circle“, der hippsten Firma der Welt. Das Unternehmen vereint die Geschäftsmodelle von Google, Facebook und Co unter einem Dach und bietet seinen Kunden eine Internet-Identität für alles. Hinzu kommen lebensverändernde Produkte. Das Ziel des Circle: volle Trans- parenz, freies Wissen und maximale Partizipation von allen an allem. Die Mitarbeiter erwarten lichtdurchﬂutete Büros, auf die DNA abgestimmte Sterneküche und Gratiskonzerte von Mega- stars. Was in der Theorie fantastisch klingt, wird in der Realität schnell beängstigend. Spannende Utopie, die sich erschreckend nah an unserer Gegenwart bewegt. Wurde jüngst mit Emma Watson und Tom Hanks in den Hauptrollen verﬁlmt. Eggers, Dave (2015): The Circle; KiWi-Verlag Taschenbuch: 10,99 Euro Lösung, conneXXt #04 E M W D U P U N K T G E W I N N I R I S I B I S M E T E R E M A I L L E U R M F E I N K A N N E S P U E L U N G T E I L N I G E T E E U R O A L E B L A S S A N T I K E N E R N S T S T D I O C TRIPIT Efﬁzientes Reisemanagement für New Worker: Einfach alle Bestätigungs-E-mails von Flügen, Mietwagen, Hotels und Restau- rants an den Anbieter der App weiterleiten und schon erhalten Sie einen Master-Reise- plan auf Ihr Smartphone. Dieser lässt sich auf Knopfdruck mit Ihrem Onlinekalender syn chronisieren und mit anderen teilen. Neben einer kostenlosen Version mit den wichtigsten Funktionen schlägt die erwei- terte Pro-Version mit knapp 50 Euro im Jahr zu Buche. Sie bietet unter anderem Benach- richtigungen bei Flugplanänderungen. A M E T H A N B E T R K U B U S G E L E E E I D E N G H E R Z I G R E A L I T E R K A R O T H A L E S T O U R S I N N E N H O F Lösung: Elon Musk IMPRESSUM Herausgeber: STILL GmbH, Berzeliusstr. 10, 22113 Hamburg, connexxt@still.de; Verantwortlich: Jan Christoph Sachse, Head of Marketing Communications | Chefredaktion: Andreas Bauer, Heiko Görtz | Redaktion: Matthias Klug, Markus Stoll | Art Direction & Layout: Harmony Kompardt | Lektorat: Susann Dettmann, Punkt Punkt Komma Strich, 86150 Augsburg | Druck: DM Service Gollner e.K., 22041 Hamburg | Distribution: DM Service Gollner e.K., 22041 Hamburg | Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch | Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Aufnahme in Onlinedienste und Vervielfältigung auf Datenträgern nur nach Genehmigung des Herausgebers. Der Herausgeber haftet nicht für unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos. Sollten Sie Anregungen oder Feedback für uns haben, senden Sie dieses einfach an: connexxt@still.de 30

RATEN Vogel- kundler Filmreihe mit Sylvester Stallone dänischer Stummfilm- star, † 1972 (Asta) taktvolle Rücksicht- nahme, Respekt TV-Sender Kinder- tagesstätte Mineral Kenntnisse erwerben Parcours- hindernis größter Landblock 3 künstliche Backzutat Rennfahrer (Fernando) Unver- heiratete EDV-Begriff Oliven- presse Herzstrom- kurven (Abk.) 9 Pflanzen- züchter Autokz. von Olpe deutsche Sopranis- tin, † 1989 (Erika) Nicht- fachmann Längen- maßeinheit Fichten- art deutsche Mozart- sängerin (Edda) Normal- maßstab Eifel- städtchen 2 8 Weichsel- zufluss Heilbäder nehmen Bez. f. den Strichcode auf Waren (Abk.) dt. Mime † (Klaus) Moor- produkt geziertes Gehabe Schicksals- göttin 100 qm in d. Schweiz Stift am Pferdefuß 6 SERVICE Haupt- stadt von Vietnam Holz- fäller- werkzeug Enterich Prüfung Flugschrift 4 Geliebte des Zeus altröm. Silber- münze Milchwirt unterster Schiffsraum Prägung auf Stein 1 Das können Sie gewinnen Laubbaum israel. Ha- fen am Golf von Akaba Arnozufluss geome- trischer Körper Empfehlung tätiger Vulkan auf Sizilien Fluss in Südafrika in höherem Maße neuerer Bi- belteil (Abk.) intuitiv erfassen ohne die Anwe- senheit anderer Boden, Unter- grund 7 5 Miss- gunst 10 Stadt an der Loire 2193203 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 NEWSLETTER STILL.DE/NEWSLETTER WISSEN, WAS DIE BRANCHE BEWEGT! Der STILL Newsletter. Bleiben Sie mit uns immer auf dem Laufenden: Bestellen Sie unseren STILL Newsletter. Wir informieren Sie regelmäßig über News von STILL und aus der Branche sowie über Fachartikel, Termine, Events und Sonderangebote. Oder folgen Sie uns auf Facebook. / STILL 31 DRAHTLOSE POWERBANK Dieses smarte Tool macht Schluss mit leeren Akkus – und das auf besonders bequeme Art und Weise. Denn diese mobile Design-Powerbank liefert mit einer Speicher- kapazität von 10.000 mAh nicht nur Energie für bis zu drei Smartphone-Ladungen (je nach Gerätetyp), sondern ermöglicht außer- dem drahtloses Laden aller Geräte, die den Qi-Standard unterstützen (zum Beispiel iPhone X/8/8 Plus oder Samsung Galaxy ab S6). Einfach das Smartphone auf die Powerbank legen, schon startet der Lade- vorgang. Dank der zusätzlich vorhandenen Ladekabel können Sie bei Bedarf bis zu drei Geräte gleichzeitig laden. Lösen Sie das Kreuzworträtsel und gewinnen Sie eine von 20 drahtlosen Wofalo-Powerbanks. Schicken Sie uns einfach die Lösung per E-Mail an: connexxt@still.de Einsendeschluss ist der 31.07.2018. Mitarbeiter der STILL Gruppe sind vom Gewinnspiel ausgeschlossen.