Gerbeur double niveau EXD 18
Charge doublée – temps divisé
- Transport précis sur deux niveaux grâce à un Dispositif d’ajustement des palettes unique
- Un transport toujours sécurisé avec le timon STILL OPTISPEED en exclusivité
- Augmentation de la capacité de manutention grâce aux différents programmes de fonctionnement
Demande d’informations : EXD 18
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Le gerbeur à double niveau EXD 18 sait tout faire. Utilisé comme transpalette, il transporte des charges allant jusqu’à 1 800 kg. En mode double niveau, cet appareil compact et pratique lève 1 000 kg sur la levée initiale et 800 kg sur les fourches. Vous pouvez ainsi charger et décharger les camions beaucoup plus rapidement, ce qui accélère nettement la préparation de commandes. Grace aux pointes de fourches arrondies, prendre une palette n’a jamais été si simple et si sûr.
Par ailleurs, grâce au timon automatique OPTISPEED, la vitesse est adaptée en fonction de votre distance à l’appareil, pour une liberté de mouvement absolue. Vous pouvez commander toutes les fonctions facilement d’une seule main, quelle qu’elle soit. L’EXD 18 est disponible en deux versions : tandis que l’EXD 18 K se distingue par sa longueur particulièrement compacte, l’EXD 18 L peut fonctionner en continu pendant huit heures grâce à sa batterie plus importante.
Puissance
- Excellentes performances de manutention grâce à la capacité de traction jusqu'à 2000 kg
- Sûr et puissant grâce au moteur AC
- Toujours prêt à l'utilisation grâce aux grandes capacités de sa batterie
- Une performance toujours maximale grâce à la technologie Li-Ion des batteries STILL
- Augmentation des performances d'une simple pression sur différents boutons pour activer divers modes de conduite
- Aucun recul incontrôlé sur rampe grâce à la surveillance permanente et au blocage automatique de tout mouvement de roulement intempestif.
- Plus d'énergie pour une utilisation plus longue : grandes capacités de batterie et changement latéral optimal
- Disponibilité maximale : la batterie Li-Ion est tout le temps au maximum de ses capacités et supporte les charges intermédiaires.
Ergonomie
- Timon à prise optimale pour les droitiers comme pour les gauchers avec protection de classe IP 65.
- Un travail confortable grâce à la plateforme conducteur à suspensions pneumatiques
- Adaptation individuelle à chaque cariste
- Confort maximal même en mode conducteur accompagnant grâce au timon combiné
- Changement latéral de batterie en option pour une disponibilité encore plus haute
Sécurité
- Châssis embouti protégeant les pieds de l’opérateur et des personnels environnants
- Sécurité augmentée grâce à une régulation de la vitesse en fonction de la hauteur de levée
- Sécurité maximale en standard : technologie OPTISPEED intégrée au timon – adapte automatiquement la vitesse selon la distance entre opérateur et chariot
- Sécurité en courbe : fonction Curve Speed Control adaptant automatiquement la vitesse en courbe en fonction de l’angle d’engagement de la direction
Précision
- Grande capacité et mât haute visibilité
- Un travail facilité et moins fatigant grâce à la place dans la cabine conducteur
- Une grande précision dans la manutention grâce au bouton pratique de montée et de descente
Compacité
- Haut rendement : dimensions compactes assurant un travail à la fois plus rapide et plus sûr
- Plus d’espace de stockage pour les marchandises : des dimensions compactes et une grande maniabilité autorisent des configurations d’allées particulièrement étroites
- Grande flexibilité des lieux et heures de chargement (sur une prise de courant standard grâce au chargeur embarqué)
Protection de l’environnement
- Coûts d’exploitation réduits (TCO) : faible consommation d’énergie et intervalle d’entretien étendu
- Mode haute efficience Blue-Q économisant, d’une pression sur un bouton, jusqu’à 7 % d’économie d’énergie à productivité égale
- Préservation active de l’environnement : 95 % des pièces sont recyclables
- Émissions sonores quasi nulles grâce au grand silence de fonctionnement des moteurs – de translation comme de levée
- Programme de conduite ECO : efficience énergétique maximale d’une pression sur un bouton
Options d’équipement
Décupler tous les sens du conducteur : notre vaste gamme de systèmes et de fonctions d’assistance au conducteur intelligents faciliteront considérablement votre travail quotidien. Vos tâches s’effectueront ainsi de manière plus sûre, plus confortable, plus efficace et sans fatigue, dans toutes les situations de manutention !
Quels caristes peuvent accéder à quels chariots et pour quelles applications ? À quelle vitesse un chariot de manutention peut-il être conduit par chaque cariste qui y accède ? La solution grâce à FleetManager 4.x et son module de gestion des profils d'opérateurs. Avec cette application web, les caractéristiques de chaque chariot peuvent être définies en fonction des qualifications de l’opérateur : réduction spécifique de la vitesse de circulation, levage ou inclinaison, ou même une activation automatique de l’éclairage.
Un système de digicode (PIN) peut être utilisé pour empêcher toute utilisation non autorisée d’un chariot. Le chariot est ainsi très vite et très facilement opérationnel, par simple saisie d’un code PIN. De cette façon, l’accès peut être limité à certaines personnes ou groupes. Jusqu’à dix codes PIN peuvent être librement configurés.
Plus d'informations sur FleetManager 4.x
Qui peut utiliser quel chariot, et pour quelle application ? Quelle est la capacité de charge de ce chariot ? Quand s’est produit tel ou tel choc ? Tous ces aspects sont relativement simples à gérer avec un petit nombre de chariots, mais se transforment vite en un casse-tête administratif dès qu’une flotte prend de l’ampleur. C’est là qu’intervient notre système intelligent FleetManager. Avec cette plate-forme logicielle novatrice, vous accédez à une nouvelle dimension d’efficacité et de rentabilité pour la gestion de votre flotte intralogistique.
FleetManager est architecturé en différents modules :
- Contrôle des accès : Compilation des données opérationnelles collectées sur les contrôleurs des chariots
- Détection des accidents et mise en sécurité du chariot (par ex. passage en vitesse lente)
- Détection de charge à l’aide d’un capteur de pression intégré au système de levage hydraulique sans indication sur l’afficheur et deux cartes de données
- Détection de chocs pilotée par FleetManager : le chariot détecte une collision potentielle et passe en vitesse lente, émet un signal sonore ou se désactive complètement
- Peut être configuré à la carte selon les exigences de chaque client
Le lecteur de la carte d’accès FleetManager est facilement accessible à côté de la colonne de direction. L’accès à la plate-forme logicielle FleetManager nécessite une autorisation spéciale.
Plus d'informations sur FleetManager 4.x Lire plus
Les documents téléchargeables correspondent aux notices d'instruction les plus à jour (Customer Option) pour les chariots standards. Concernant les chariots plus spécifiques, nous vous demandons, conformément au numéro de série et à l’année de fabrication, d’obtenir comme précédemment le manuel d’utilisation approprié auprès de votre interlocuteur STILL.
| Modèle | Capacité de charge (kg) | Hauteur de levage maximale (mm) | Vitesse de translation (km/h) | Tension batterie (V) |
|---|---|---|---|---|
| EXD 18 / Li-Ion | 1.800 | 2.024 | 6 | 24 |