(Wann) lohnt sich ein automatisierter Routenzug?

Grundsätzlich entscheidend für das Unternehmen ist nicht das Pro oder Contra zur Automatisierung, sondern die Beantwortung der Frage, wie die innerbetrieblichen Abläufe in drei oder fünf Jahren funktionieren sollen.

Wenn Prozesse, wie Transporte oder das Be- und Entladen, automatisiert werden, hängen Kosten und Aufwand von diversen Aspekten ab. Dazu gehören unter anderem die Ausgangssituation im Unternehmen, die Technologie, welche eingesetzt werden soll, die Menge und Qualität der verfügbaren Daten und ob es sich um einen Neubau oder eine Nachrüstung handelt.

Der Automatisierungsmarkt boomt und die Technologie ist dynamisch. Weiterentwicklungen können dazu führen, dass getätigte Investitionen zeitnah obsolet werden. Problematisch wirkt hier, dass es in der Automatisierung aktuell wenig Standardisierung gibt, z. B. in Bezug auf die Leitsteuerung. Hier liegt ein Risiko, sich von einem Anbieter abhängig zu machen. Seit 100 Jahren sind wir von STILL Branchen-Experten und entwickeln kontinuierlich innovative, zukunftsgerechte Lösungen. Bei der Konzepterstellung und Einführung automatisierter Routenzüge haben wir über viele Jahre wertvolle Erfahrungen gesammelt, die wir unseren Kunden zur Verfügung stellen.

Automatisierung in Massarbeit. Jedes Projekt wird individuell auf die Rahmenbedingungen des jeweiligen Unternehmens abgestimmt. Deshalb wird der zeitliche und finanzielle Aufwand jeweils unterschiedlich sein. Aus diesem Grund analysieren wir zunächst, was die örtlichen Gegebenheiten ausmacht, um welche Transportgüter es geht und wie viele automatisierte Routenzüge zielführend sind.

Die Investitionskosten umfassen sowohl die Ausrüstung mit Fahrzeugen (Equipmentkosten) wie auch die durch Beratung und Einführung entstehenden Projektkosten.

Equipmentkosten betreffen:

• Zugfahrzeuge sowie deren Energieversorgung (z.B. manuelles Batteriewechselsystem oder automatisches Batterieladesystem)
• die Routenzug-Anhänger (Rahmen)
• Software
• Navigationssystem

Grundsätzlich enthalten die Kosten zur Projektrealisierung:

• Konzepterstellung
• Engineering und Layouting
• Fahrzeug- und Komponentenfertigung
• Software-Programmierung und -Parametrisierung
• Projektmanagement
• Fahrzeugabnahme in der Fabrik
• Montage und Inbetriebnahme
• Fahrzeugabnahme beim Kunden
• CE-Dokumentation und -Schulung
• Produkt- und Anwendungssoftware-Lizenzen
• sowie den Transport der Fahrzeuge zum Einsatzort.

Fazit: Erfahrungen zeigen, dass sich eine Mindestdauer für alle Projektschritte von der initialen Beratung bis zur operativen Einführung eines automatisierten Routenzuges nicht pauschal festlegen lässt und eine individuelle Betrachtung benötigt. Die Amortisationszeit ist unter anderem abhängig von der Anzahl der Schichten, der Anzahl der Fahrzeuge die eingesetzt oder ersetzt werden sollen, dem Automatisierungsgrad und der Höhe der Lohnkosten, die durch automatisierte Prozessschritte eingespart werden.